Cadre et suspension
Sag fourche VTT : le réglage qui garde du grip sans manger le débattement
Le sag de fourche VTT règle l'équilibre de l'avant. Méthode simple pour mesurer, ajuster la pression et garder du grip en XC sans perdre le…
Rubrique · 208 articles · page 12 sur 21
Matos
Choisir, régler et entretenir chaque pièce d’un VTT de cross-country : pneus, transmission, freins, suspensions, cockpit et tenue du pilote.
Pneus et roues
Kit réparation tubeless VTT : ce qu’il faut vraiment emporter en sortie XC
Passer au tubeless change la donne sur les crevaisons. Le liquide préventif colmate tout seul les petits trous, et les grosses perforations…
Pneus et roues
Obus de valve tubeless VTT : le petit blocage qui fait perdre la pression en XC
Un obus de valve tubeless VTT sale ou tordu peut provoquer une perte lente. Le contrôle prend deux minutes avant de changer pneu ou fond de…
Pneus et roues
Valve tubeless VTT : comment éviter les pertes de pression répétées
Passer au tubeless sur un VTT, c'est souvent une révélation : moins de crevaisons, plus de confort, la possibilité de rouler avec des…
Freinage
Olive de durite de frein VTT : la petite bague qui décide si le levier reste ferme
Une olive de durite de frein VTT mal montée peut rendre le levier spongieux. Voici quoi vérifier avant de refaire une purge complète.
Pneus et roues
Pneus VTT tubeless : les avantages réels et les limites en XC
En cross-country, chaque détail compte : le poids, le grip, la résistance au roulement. Le passage au tubeless est souvent présenté comme…
Pneus et roues
Pneu tubeless VTT 29 : le bon montage pour éviter les fuites lentes
Vous avez monté un pneu tubeless 29 pouces sur votre VTT, et au bout de quelques heures ou d’une première sortie, la pression chute.…
Transmission
Galet de dérailleur VTT : le petit bruit qui finit par coûter des watts en XC
Un galet de dérailleur VTT sale ou usé peut faire perdre de la précision en XC. Voici les signes à contrôler avant de dérégler toute la…
Pneus et roues
Pneu VTT 29 pouces : comment choisir entre rendement, grip et solidité
Passer en 29 pouces, c'est souvent une révélation. Les roues plus grandes offrent un meilleur franchissement, une inertie qui aide à passer…
Cadre et suspension
Comment choisir la taille de son vélo sans se tromper sur un VTT XC
Sur un VTT de cross-country, la précision du pilotage et le rendement du pédalage passent d'abord par la géométrie du cadre. Un vélo trop…