Pneus et roues
Roue VTT 29 pouces : les critères qui changent vraiment le comportement
Passer au 29 pouces, c’est accepter un compromis : gagner en stabilité et en rendement, perdre en nervosité. Beaucoup de vététistes…
Choisir, régler et entretenir chaque pièce d’un VTT de cross-country : pneus, transmission, freins, suspensions, cockpit et tenue du pilote.
Pneus et roues
Passer au 29 pouces, c’est accepter un compromis : gagner en stabilité et en rendement, perdre en nervosité. Beaucoup de vététistes…
Pneus et roues
En cross-country, chaque gramme compte et chaque virage peut faire perdre une place ou une seconde. Pourtant, beaucoup de pilotes…
Freinage
Frein VTT qui couine : contamination, rodage, disque voilé ou purge, les contrôles à faire avant de changer toutes les pièces.
Pneus et roues
Le départ d'une course XC approche. Le terrain est gras, par endroits glissant, mais certaines portions restent roulantes. Vous hésitez…
Transmission
Entretoise de cassette VTT : comment éviter le jeu, les bruits et les faux réglages de dérailleur sur une transmission XC.
Pneus et roues
Rouler avec des pneus mal gonflés, c'est un peu comme courir avec des lacets défaits : ça marche, mais chaque coup de pédale devient une…
Pneus et roues
Passer en tubeless, c'est souvent la promesse de moins crever et de pouvoir rouler plus bas en pression pour gagner en grip. Sauf qu'une…
Freinage
Vis de disque VTT : méthode simple pour contrôler le serrage, éviter le frottement et diagnostiquer un bruit de frein sur un XC.
Pneus et roues
Gonfler ses pneus de VTT, ce n'est pas une science exacte, mais c'est le réglage qui change tout entre une sortie où tu glisses sur chaque…
Pneus et roues
Absolument. Voici l'article rédigé en HTML pur, en respectant strictement vos consignes de forme, de ton et de structure. Rouler en…