Obus de valve tubeless VTT : le petit blocage qui fait perdre la pression en XC
Un obus de valve tubeless VTT sale ou tordu peut provoquer une perte lente. Le contrôle prend deux minutes avant de changer pneu ou fond de…
Le mag · 243 articles · page 15 sur 25
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Les 243 articles de The Real XC, du plus récent au plus ancien.
Valve tubeless VTT : comment éviter les pertes de pression répétées
Passer au tubeless sur un VTT, c'est souvent une révélation : moins de crevaisons, plus de confort, la possibilité de rouler avec des…
Olive de durite de frein VTT : la petite bague qui décide si le levier reste ferme
Une olive de durite de frein VTT mal montée peut rendre le levier spongieux. Voici quoi vérifier avant de refaire une purge complète.
Pneus VTT tubeless : les avantages réels et les limites en XC
En cross-country, chaque détail compte : le poids, le grip, la résistance au roulement. Le passage au tubeless est souvent présenté comme…
Pneu tubeless VTT 29 : le bon montage pour éviter les fuites lentes
Vous avez monté un pneu tubeless 29 pouces sur votre VTT, et au bout de quelques heures ou d’une première sortie, la pression chute.…
Galet de dérailleur VTT : le petit bruit qui finit par coûter des watts en XC
Un galet de dérailleur VTT sale ou usé peut faire perdre de la précision en XC. Voici les signes à contrôler avant de dérégler toute la…
Pneu VTT 29 pouces : comment choisir entre rendement, grip et solidité
Passer en 29 pouces, c'est souvent une révélation. Les roues plus grandes offrent un meilleur franchissement, une inertie qui aide à passer…
Comment choisir la taille de son vélo sans se tromper sur un VTT XC
Sur un VTT de cross-country, la précision du pilotage et le rendement du pédalage passent d'abord par la géométrie du cadre. Un vélo trop…
Pompe amortisseur VTT : le petit outil qui évite un mauvais réglage en XC
Une pompe amortisseur VTT peut changer le comportement d'un XC si elle sert à régler la pression avec méthode, SAG et test terrain à…
Taille VTT femme : les réglages qui comptent plus que l’étiquette du cadre
Quand on cherche un VTT, le premier réflexe est souvent de regarder l'étiquette S, M ou L collée sur le cadre. Mais cette indication ne…