Tenue du pilote
Sac d’hydratation VTT XC : quand il vaut mieux qu’un simple bidon
Capacité, maintien, ventilation, poids et erreurs à éviter : comment choisir un sac d’hydratation VTT XC sans se charger inutilement.
Rubrique · 213 articles · page 20 sur 22
Matos
Choisir, régler et entretenir chaque pièce d’un VTT de cross-country : pneus, transmission, freins, suspensions, cockpit et tenue du pilote.
Tenue du pilote
Porte-bidon VTT XC : le petit choix qui évite de perdre du temps en course
Accès au bidon, maintien, poids, compatibilité cadre et stratégie boisson : comment choisir un porte-bidon VTT XC sans se compliquer la…
Pneus et roues
Pneu VTT XC boue : garder de l’accroche sans traîner un pneu de tracteur
Crampons, section, gomme, pression et montage avant/arrière : comment choisir un pneu VTT XC pour la boue sans ruiner le rendement.
Tenue du pilote
Lunettes VTT XC : voir clair sans finir avec de la buée ou des yeux secs
Verres, ventilation, maintien, buée et vision dans les singles : comment choisir des lunettes VTT XC vraiment adaptées aux sorties rapides…
Tenue du pilote
Gants VTT XC : garder du grip sans perdre le toucher du cintre
Comment choisir des gants VTT XC assez protecteurs, mais précis au freinage et confortables sur les longues sorties cross-country.
Transmission
Pédalier VTT XC : le choix discret qui change la relance, le grip et la fatigue
Longueur de manivelles, taille de plateau, ligne de chaîne et rigidité : comment choisir un pédalier VTT XC sans perdre le rendement ni la…
Cadre et suspension
Amortisseur VTT XC : le réglage qui garde du grip sans pomper au pédalage
SAG, rebond, blocage et pression : comment régler un amortisseur VTT XC pour gagner du grip sans transformer le vélo en canapé qui pompe.
Cadre et suspension
Potence VTT XC : le réglage qui change l’avant du vélo sans changer de cadre
Longueur, hauteur, angle et entretoises : comment régler une potence VTT XC pour garder un avant précis sans perdre de rendement en montée.
Cadre et suspension
Cintre VTT XC : la largeur qui change le pilotage sans casser le rendement
Largeur, backsweep, hauteur, leviers : comment régler un cintre VTT XC pour garder du rendement sans perdre le contrôle dans les passages…
Freinage
Freins VTT XC : doser plus fort sans perdre de vitesse
En VTT XC, un bon frein ne sert pas seulement à s’arrêter plus court. Il aide surtout à freiner plus tard, plus propre, sans casser la…