Pneus et roues
Fond de jante tubeless VTT : le détail qui évite les fuites lentes en XC
Le fond de jante tubeless fait souvent la différence entre une roue XC fiable et une fuite lente. Largeur, pose, valve : les points à…
Choisir, régler et entretenir chaque pièce d’un VTT de cross-country : pneus, transmission, freins, suspensions, cockpit et tenue du pilote.
Pneus et roues
Le fond de jante tubeless fait souvent la différence entre une roue XC fiable et une fuite lente. Largeur, pose, valve : les points à…
Transmission
Une chaîne 12 vitesses usée trop longtemps peut ruiner cassette et plateau. Voici quoi contrôler sur un VTT XC avant que la transmission ne…
Transmission
32 ou 34 dents en VTT XC : comment choisir sans se retrouver collé dans les côtes ni mouliner trop tôt sur les portions rapides.
Pneus et roues
Largeur interne, ballon du pneu, pression et précision : comment choisir une jante VTT XC cohérente sans alourdir le vélo ni perdre du…
Transmission
165, 170 ou 175 mm : comment choisir une longueur de manivelle cohérente pour un VTT XC sans suivre la mode ni ruiner tes appuis.
Tenue du pilote
Protection, respirabilité, maintien et liberté de pédalage : comment choisir une genouillère VTT XC utile sans transformer chaque montée en…
Tenue du pilote
Coupe, matière, peau de chamois, poches et protection : comment choisir un short VTT XC qui reste agréable quand le rythme monte.
Tenue du pilote
Coupe-vent, membrane, zip, ventilation et rangement : comment choisir une veste VTT XC utile en course comme à l’entraînement.
Tenue du pilote
Coupe, tissu, poches, zip, manches et couches : comment choisir un maillot VTT XC confortable pour rouler vite sans surchauffer.
Tenue du pilote
Peau de chamois, bretelles, short, chaleur, frottements : comment choisir un cuissard VTT XC confortable pour les sorties rapides et les…