Cadre et suspension
VTT XC 500 : pour quel profil ce type de vélo reste intéressant ?
Le Rockrider XC 500 de Decathlon a fait beaucoup parler de lui à sa sortie. Vendu autour de 1200 euros, ce VTT semi-rigide en aluminium…
Choisir, régler et entretenir chaque pièce d’un VTT de cross-country : pneus, transmission, freins, suspensions, cockpit et tenue du pilote.
Cadre et suspension
Le Rockrider XC 500 de Decathlon a fait beaucoup parler de lui à sa sortie. Vendu autour de 1200 euros, ce VTT semi-rigide en aluminium…
Cadre et suspension
Les VTT de cross-country ont changé. Fini le temps où un vélo se résumait à un cadre ultra-léger et une fourche rigide pour attaquer les…
Freinage
Serrage d'étrier de frein VTT : méthode propre pour éviter le disque qui frotte, le centrage approximatif et les pertes de rendement en XC.
Cadre et suspension
Sur le papier, un VTT cross-country et un VTT trail se ressemblent. Ce sont deux vélos tout-suspendus, avec des roues de 29 pouces,…
Transmission
Chape de dérailleur VTT : les signes d'alignement, de jeu ou d'usure qui dérèglent la chaîne sur un vélo XC.
Cadre et suspension
Un VTT de cross-country doit encaisser les montées raides, les relances sèches et les sentiers techniques sans vous ruiner. Trouver le bon…
Freinage
Huile minérale frein VTT : comment éviter la confusion avec le DOT, protéger l'étrier et garder un freinage fiable sur un vélo XC.
Cadre et suspension
Vous roulez deux à trois fois par semaine, vous commencez à chronométrer vos sorties ou à attaquer les raidillons techniques sans poser le…
Cadre et suspension
Vous avez les yeux rivés sur un beau cadre tout suspendu, des suspensions qui promettent le confort absolu, et l'étiquette de prix qui va…
Freinage
Piston frein VTT : méthode simple pour distinguer un étrier qui frotte, un disque voilé et une purge à reprendre sur un vélo XC.